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企業盈利水平急劇下降 鋼鐵業面臨兩個困境

2020-01-15 09:25:41

  鋼鐵業2014年1、2月份行業效益比前兩年更差,1月份重點統計單位又出現虧損,虧損金額達10億元,企業虧損面達43%,創歷史新高,鋼企生存越來越艱難了,轉型升級、擺脫當前困境是擺在所有鋼鐵企業面前為急迫的事情。 


  目前鋼鐵業面臨兩個困境,一個是企業盈利水平急劇下降,市場占用率不高;第二個是產業水平比較低,造成排放大,能源消耗大,環境承受不了。轉型升級,走新型工業化道路,是破解低迷的鋼鐵業的根本出路。 


  由于重工業對資源的需求量大,對環境的承載力也帶來了越來越大的壓力,因而大家對轉型升級的期待也越來越急迫,工業轉型升級刻不容緩。然鋼鐵業的轉型升級和綠色發展是一個長期的過程,涉及到方方面面,在實際操作中不能單打一面,必須形成‘組合拳’。通過壓縮過剩產能、兼并重組、產品轉型升級、轉移過剩產能等多種方式,釋放市場空間,這樣鋼鐵業才能有良好的發展。 


  中央已明確表態不會有大規模刺激政策出臺。政府堅持經濟轉型的決心十分堅定,面對嚴峻的市場形勢,部分鋼企開始需求產業的轉型升級。國內鋼鐵企業都在抓緊整合,淘汰落后產能,一些小鋼鐵企業有可能退出或被兼并,進而形成較大規模的鋼鐵集團。同時,大型鋼鐵集團也會在提高精品比例上下功夫,如進行相應的技術改造。 


  如入駐韶鋼后,即立志于將其打造成在華南地區的優特鋼重要研發制造基地,并投資24.5億元建設國內一流的棒材生產線,生產可替代高端進口的特鋼產品。 


鋼鐵集團


  長久以來鋼鐵產業一直存在的一個重要問題就是產品品種單一、科技含量低。很多鋼鐵企業生產的多是初級或低檔的產品,效益、利潤低,但資源、能源消耗量卻很大。實際上,目前很多鋼鐵企業已經意識到這個問題,目前也在探索生產彩鋼板、家電板、汽車板等高水平、高附加值的產品,通過產品的升級實現企業的利潤提升和耗能的下降。 


  鋼鐵轉型之路任道重遠,目前來看,鋼鐵近幾年形勢不會有根本性變化。但是誰能夠作好轉型調整,誰就能生存。 


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